Leicht und stabil:
Faserverbundwerkstoffe von KREMPEL in der Luftfahrt.
Im Flugzeugbau haben sich Faserverbundwerkstoffe inzwischen fest etabliert. Das hat seinen guten Grund. Denn durch unterschiedliche Faser-Matrix-Kombinationen sind "maßgeschneiderte" Werkstoffeigenschaften möglich.
Vor allem der hohe E-Modul und die hohe Zugfestigkeit bei gleichzeitig niedrigem Gewicht sprechen für sich. So werden konventionelle Werkstoffe heute zunehmend durch Prepregs substituiert: Im hoch-belasteten Primärstrukturbereich z.B. Epoxidharz-Prepregs auf Kohlefaser-UD- und Glasfasergewebe-Basis.
Setzen Sie auf Qualität, setzen Sie auf Prepregs, Platten, Rohre und Profile von KREMPEL.
Prepreg-Formen
| Prepreg
Aufbau |
KUTG | KGTG | GGPD | AGPD |
| Matrix | Epoxid | Epoxid | Phenol | Phenol |
| Träger | UD | Gewebe | Gewebe | Gewebe |
| Faser | Kohlenstoff | Kohlenstoff | Glas | Aramid |
| Bindung | - | Leinwand | Atlas | Atlas |
| Faser-
Orientierung |
uni-
direktional |
bi-
direktional |
bi-
direktional |
bi-
direktional |
Randbogen eines Regionaljets
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